表盤式拉力機(jī)是上世紀(jì)90年代至2000年前后一種比較流行的機(jī)型；限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，再加上使用多年后準(zhǔn)確性不能保證，因此可以對(duì)表盤式拉力機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造，這樣可以舊機(jī)新用，節(jié)約企業(yè)成本；其技術(shù)改造分為三個(gè)部分：
1. 電機(jī)系統(tǒng)改造
將直流電機(jī)改造為交流電機(jī)，原電機(jī)調(diào)速范圍在25r/min-1500r/min，而改造后交流電機(jī)的頻率為0.82Hz-50Hz。由于交流電機(jī)在運(yùn)行時(shí)如果輸出轉(zhuǎn)矩低于5Hz，則會(huì)使得電機(jī)功率增加，因此采用4 極2.2Kw 交流電機(jī)提高輸出轉(zhuǎn)矩。采用變頻器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，使得拉力機(jī)可進(jìn)行慢速上升、快速上升、慢速下降、快速下降4 個(gè)動(dòng)作。測力系統(tǒng)換為拉力傳感器，顯示系統(tǒng)采用數(shù)字測力儀。變頻器的參數(shù)設(shè)定主要由控制方式（無速度傳感器矢量控制）、命令源選擇（端子命令通道）、主頻率源選擇（ALL）、下限頻率、加速時(shí)間、減速時(shí)間、額定功率、額定電壓、額定電流、額定頻率、額定轉(zhuǎn)速、端子功能選擇（正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)運(yùn)行，正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)，故障復(fù)位）、端子命令方式（兩線式）、AO1輸出選擇（運(yùn)行頻率）、停機(jī)方式（自由停車）、點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行頻率、點(diǎn)動(dòng)加速時(shí)間、點(diǎn)動(dòng)減速時(shí)間、反轉(zhuǎn)控制（允許）。

2. 測力系統(tǒng)改造
將原表盤測力系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為電子測力系統(tǒng)，在機(jī)械式拉力機(jī)的上夾具與機(jī)架中間安裝拉力傳感器，用以測量拉力，顯示系統(tǒng)采用數(shù)字測力儀。

3. 測速系統(tǒng)改造
在原機(jī)械式拉力機(jī)的機(jī)體與移動(dòng)工作臺(tái)中間防止位移傳感器（拉繩式），將機(jī)械式拉力機(jī)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)采用電信號(hào)的形式呈現(xiàn)出計(jì)量數(shù)據(jù)。并且將位移傳感器（拉繩式）固定在機(jī)體上，將拉繩綁在移動(dòng)的物體上，將該移動(dòng)物體的運(yùn)用軌跡與拉繩直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)行校對(duì)，當(dāng)物體進(jìn)行運(yùn)動(dòng)時(shí)，拉繩隨之發(fā)生收縮與拉伸，同時(shí)旋轉(zhuǎn)感應(yīng)器隨著帶螺紋的輪轂的移動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用位移傳感器將拉繩移動(dòng)距離與輸出成比例的電信號(hào)進(jìn)行呈現(xiàn)，得出該運(yùn)動(dòng)物體的位移速率與方向。改造完成后的機(jī)械式拉力機(jī)zui大拉繩空間為700mm，采用測量長度為1000mm、測量精度為正負(fù)0.2mm 的編碼器，采用增量編碼器測量顯示儀，組成測速系統(tǒng)。